インフィニティFX45

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インフィニティFX45

本格派SUV。ここに極まる。 基本的なスタイリングはFX35と変わりませんが、4.5L　V8エンジンを搭載していることにより圧倒的な パワーとトルクを発生させることが可能となりました。


FX45には、ベースとなるプラットフォームに『FR-L』と呼ばれるものを使用しています｡
これは同じNISSAN車のフェアレディーZやスカイラインにも使われている仕様です。



サスペンションはスカイライン用のサスペンションが使われていて、かなりスポーティーな印象。
4.5リッターV8エンジンは、シーマに搭載されているエンジンと同型のエンジンで、315hp/45.4kg-mというハイパワーを出します。
また足回りも強靭、かつ純正２０インチという大口径のホイールも魅力的。

スピードとパワーは折り紙つきなので、走る場所を選ばずクロカン、ハイウェイ、もちろん街乗りやロングドライブにと、SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の走りを堪能してください。
その世界標準のアグレッシブなデザインと日本未発売のプレミアムシップが、人々の目を引き付けることでしょう。

価格

INFINITI FX45

AWD 2007 USA MODEL
車両本体販売価格　税込み7,350,000円

グレード ： FX45 / フルタイム4WD　ATTESA E-TS / マニュアルシフトモード学習機能付き電子制御5速オートマチックトランスミッション / 4,500cc 32バルブ V8 / 320HP/6,400RPM / トルク46kg-m / 4,000RPM / 全長:4,810mm 全幅:1,930mm 全高:1,670mm


2007 インポートカーショウ

5月11〜13日に有明ビッグサイトで開催された2007インポートカーショウも無事に終わり、 大勢のお客様にご来場いただきました。大変ありがとうございました。3日間天候にも恵まれ、 今回新たな試みであった試乗会では弊社のインフィニティFX45にも多くの方にご試乗頂き大反響となりました。

場内展示のデモカーをご紹介いたします。

「FX45 07Modelテクノロジーパッケージブラックカラー」

パナソニックCN-DH910TDのモニターをインスト正面の純正モニター部にリプレイスし、純正モニターはオーバーヘッドコンソールに移設しました。その為インスト正面のモニター部の外観は純正と変わらない仕上がりです。 勿論、音声出力も既存のBOSE11スピーカーを全て生かすと共に車両既設のボリュームダイアルとステアリングスイッチでの音量調整が可能です。
勿論純正CD機能もそのままで、社外←→純正オーディオの音声切り替えも車両のオーディオコントロールボタンをワンプッシュでOK！操作性も抜群です。

FX45 07Modelテクノロジーパッケージブラックカラー
今回パネルは外装色に合わせてブラックに塗ってみました

 

ここまでは弊社にとっては手馴れた仕様ですが、ここからがこの車の売りです。


純正ユニット部にリプレイスしている都合上これまではパネルうらに隠れてしまっていたDH910TDのモニター下部のタッチボタンを車両インストコントロールパネル下部に設置し、操作性を向上しました。これによりアームレストにひじを乗せたままナビコントロールのタッチボタンを操作出来ます。

FXユーザーも純正さながらの仕上がりに「これは凄いね、100万くらい掛かるの？？」と言う質問が出るほど・・・。（そんなにしません○○円程です。と言うと、「安いね」っと驚いておられました。）
皆様から「これは操作性が良い」と大好評を頂き、ＦＸをご存じないお客様は皆さんは口をそろえて「純正かと思った」と仰って頂きました。オーバーヘッドコンソールの出来映えにも皆さん「凄いね」の一言・・・。
中には「他社で見た物は横にでかいネジが付いててかっこ悪かったけどこれなら純正だね」との事。 そりゃそうです、情熱と技術と掛けてるコストが違いますから・・・